大手民鉄の記事

京成電鉄は，2010（平成22）年7月17日（土）の成田空港線「成田スカイアクセス」の開業にともなうダイヤ改正の内容を発表した．
　AE形による“スカイライナー”は上り28本，下り26本が設定され，160㎞／h運転を行ない，日暮里—空港第2ビル間を最速36分で結ぶ．京成本線の有料特急として“シティライナー”が新設され，これまでの“スカイライナー”の停車駅に加えて青砥にも停車し，日中時間帯を中心にAE100形で運行される．なお，京成本線で朝夕に運転されている“モーニングライナー”・“イブニングライナー”はAE形で運転される．
　成田空港線経由の列車として「アクセス特急」が1日上下51本新設され，成田空港—羽田空港間を結ぶ（一部列車は上野・西馬込などを発着）．日中の「アクセス特急」は都営浅草線および京急線内では，最速列車の「エアポート快特」として運転される．
　なお，今回のダイヤ改正に先立ち，7月5日（月）から京成高砂駅の金町線高架新ホームの使用が開始され，金町線は終日，高砂—金町間での折返し運行となり，あわせて増発が実施される予定．

写真：成田湯川—印旛日本医大にて 2010-3-18
撮影：百々 貴俊
記事：編集部

2010（平成22）年6月19日（土）のデビューに向けて試運転が続く16600系「Ace」ですが，5月27日（木）に26000系「さくらライナー」と連結して河内天美—橿原神宮前間で試運転を行ないました．
　営業運転で見られることはないと思われる今回の組成ですが，異常時を想定しての試運転だと思われます．編成は大阪阿部野橋方から16601編成＋26101編成でした．

写真：古市—駒ヶ谷間にて　2010-5-27
投稿：瀬川 幸久

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名鉄では，環境にやさしい鉄道の利用促進をPRするキャンペーン「電車で、ECO MOVE。」の一環として，環境キャンペーン「名鉄エコプロジェクト2010」を5月22日（土）から10月31日（日）まで実施しています．
　これにあわせて，3300系3301編成を使用した「エコムーブトレイン」が，5月27日（木）から運転されています．車体には，沿線の小学生が描いた「海のいきもの」，「森のいきもの」のほか，環境をイメージしたイラストや，2010（平成22）年10月に愛知県名古屋市で開催される「生物多様性条約第10回締約国会議」（COP10）のロゴなどでラッピングされています．
　また，車内のポスターでは，小学生の制作風景や名鉄グループの環境への取組みを紹介しています．

写真：聚楽園にて　2010-5-27
投稿：神野 進平

15000系導入によって廃車された東京地下鉄（東京メトロ）05系05-111編成の両先頭車と中間車1両が深川検車区行徳分室から陸送されました．
　2010（平成22）年5月26日（水）未明に05−011と05-111が，翌27日（木）に05−511が行徳分室を出発しました．トレーラに載せられた05系は浦安市内を走り，東京湾岸道路を東京方面へ向かっていきました．

写真：浦安市内にて　2010-5-26
投稿：浜田 まや

近鉄の狭軌向け新形汎用特急車である16600系「Ace」の試運転が，2010（平成22）年5月6日（木）から開始されています．
　近鉄南大阪線 古市—橿原神宮前間で連日試運転が行なわれ，6月19日（土）に予定されている営業運転開始まで，各種調整が続く見込みです．

写真：高田市にて　2010-5-21
投稿：狗巻 孝宏

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京阪8000系8007編成が，2010（平成22）年5月19日（水）に営業運用から外れ，寝屋川工場へ入場したことが確認できました．車端部のロングシート化などのリニューアルならびに全般検査（一部車両は重要部検査）と新塗装化のためのものと思われます．
　8000系は，2008（平成20）年6月に8008編成が新塗装となったのを皮切りに，順次新塗装化が進められており，カーマインレッドとマンダリンオレンジの現行塗装は8001編成，8007編成，8531編成（もと3000系3505編成）の3編成が残るだけとなっていました．しかし，この中で車両番号が登場時と変わらず切り抜き文字のものは，8007編成のみ（8001Fと8531Fは2008年に全般検査を受けた際に，現行塗装で出場したものの，車両番号が切り抜き文字からステッカーに変更）となっていました．
　今回の8007編成の入場で，現行塗装で車両番号が切り抜き文字という，登場時のスタイルの8000系が，ついに見納めとなりました．

写真：古川橋—門真市間にて　2010-5-15
投稿：金子　聡

西鉄3000形の3連×2本が使用される運用に，2010（平成22）年5月16日（日），2連×3本が使用されました．
　編成は西鉄福岡方から3104編成＋3105編成＋3113編成で，全車運転台付きという珍しい編成となりました．

写真：西鉄二日市にて　2010-5-16
投稿：宮野 賢太

京浜急行では，2010（平成22）年5月16日（日），京急蒲田駅付近の上り線が高架化されたことにともなうダイヤ改正を実施しました．
　新逗子から羽田空港へ直通する「エアポート急行」が新設されたほか，「エアポート快特」は京急蒲田駅を通過するようになりました．また，品川方面からの従来の急行は今回の改正で「エアポート急行」と名称が変更されています．

写真：南太田にて　2010-5-16
投稿：佐藤 雄二

京浜急行では，東京都の都市計画事業として，本線の平和島—六郷土手間および空港線京急蒲田—大鳥居間の連続立体交差事業を進めていますが，2010（平成22）5月16日（日）に上り線が高架化され使用が開始されました．

写真：京急蒲田にて　2010-5-16
投稿：細田 邦昭

2010（平成22）年5月16日（日），「さんようタイガース号」が，山陽姫路から甲子園まで運転されました．
　5000系5022編成が使用され，去年2009年とは異なるヘッドマークが掲出されました．

写真：中八木—藤江間にて　2010-5-16
投稿：尾崎 文章