大手民鉄の記事

2010年（平成22年）3月14日（日），阪急電鉄京都線の正雀—南茨木間に，摂津市駅が開業しました．
　同駅では，太陽光発電や各種エネルギー設備導入，排出枠購入の方法により，駅に起因する二酸化炭素排出量を実質的にゼロにする日本初の「カーボン・ニュートラル・ステーション」に取り組んでいます．

写真：摂津市にて　2010-3-14
投稿：井上 遼一

2010年（平成22年）3月13日（土）から京成電鉄AE形AE1編成が成田高速鉄道アクセス・北総鉄道（印西牧の原—印旛日本医大間）で試運転を実施しています．
　7月の「成田スカイアクセス」開業に向けて各種走行試験を実施していると思われ，一部列車では印旛日本医大駅を130km/hで通過する試験も行なわれているようです．

写真：印旛日本医大—成田湯川間にて　2010-3-14
投稿：小林 利光

2010（平成22）3月14日（日），名鉄7700系7711編成（白帯編成）を使用した団体臨時列車が，矢作橋→蒲郡→知立と運転されました．
　7700系は，3月21日（日）にラストランが決まっており，西尾線・蒲郡線に入線するのは今回が最後と思われます．

写真：こどもの国—西浦間にて　2010-3-14
投稿：近藤　旭

京急1000形1375編成が，2010（平成22）年3月13日（土）をもって，営業運転から離脱しました．この編成は，現存の1000形の中で唯一「文庫」・「川崎」といった略称幕が装備されていました．

写真：井土ヶ谷にて　2010-3-13
投稿：佐藤 雄二

阪急京都線では，摂津市駅が正雀—南茨木間に2010（平成22）年3月14日（日）開業します．
　同駅は，太陽光発電や各種省エネルギー設備導入，排出枠購入の方法により，駅に起因する二酸化炭素排出量を実質的にゼロにする日本初の「カーボン・ニュートラル・ステーション」となります．
　開業にあわせ，環境メッセージ列車として9300系9303編成を使用した「カーボン・ニュートラル・トレイン 摂津市駅号」が京都線で運転されます．
　開業前日の13日（土）は，同編成を使用した関係者向けの臨時列車（写真）が正雀—茨木市間で運転されました．

写真：摂津市（正雀—南茨木間）にて（踏切から撮影）　2010-3-13
投稿：米澤 和志

2009（平成21）年3月20日（金祝）に開業した阪神なんば線が，開通1周年を迎えることを記念して，2010（平成22）年3月13日（土）に事前公募制の貸切列車「奈良エクスプレス」が三宮—奈良間で運転されました．
　阪神1000系1210編成（大阪方から1210-1010-1110-1310-1060-1260）が使用され，途中の石屋川車庫では洗車体験や見学などがありました．また甲子園駅では阪神タイガースのキャラクターであるトラッキーとラッキーが平城遷都1300年祭のキャラクターせんとくんとミス奈良3名との車掌交代セレモニーが行なわれました．

写真：石屋川にて　2010-3-13
投稿：増原 浩史

阪急神戸線で，大阪側から8032編成＋7024編成＋8033編成の8連で運用されていた8033編成ですが，編成替えにより8連固定を解除され，平日朝ラッシュ時の10連増結運用に使用されるようになりました．
　これにともない，長らく編成の中間に入っていた8033号車が，久々に先頭に出てきました．同車の前面には転落防止幌装着用の金具があり，固定編成時代の面影を見ることができます．

写真：中津にて　2010-3-12
投稿：井上 拓己

阪急電鉄の前身となる箕面有馬電気軌道は，1910（明治43）年3月10日に，梅田—宝塚間・石橋—箕面間で開業しました．
　宝塚線と箕面線の乗り換え駅である石橋駅5号線（箕面線ホーム）では，100周年記念プレートならびにポスターの装飾が，2010（平成22）年2月5日（金）から設置されています．

写真：石橋にて　2010-3-12
投稿：米澤 和志

阪急電鉄では，宝塚線で「100年ミュージアム号」を運転していますが，この列車に掲出されている車内ポスタ－を，阪急梅田駅「CO-BIGMAN」前で2011（平成22）年2月8日（月）から7月31日（土）まで展示しています．

写真：阪急梅田駅「CO-BIGMAN」前にて　2010-3-11
投稿：米澤 和志

西武多摩川線で運用されてきた旧101系217編成が，2010（平成22）年3月7日（日），武蔵境→八王子→新秋津と甲種輸送され，そのあと武蔵丘まで回送されました．廃車のためと思われます．
　これにより，西武線内に残る旧101系は3本になりました．

写真：八王子にて　2010-3-7
投稿：藤野 悠生