1978年，新京成電鉄は，同社の車両では初めて冷房装置を搭載し側扉を両開き式にした8000形を導入しました．以降，仕様の変更を繰り返しながら増備が続けられた8000形は，その前面の意匠から「タヌキ」とも呼ばれて親しまれました．それから長い月日が経過して，近年は新たな車両にバトンを渡すかたちで仲間を減らした8000形ですが，現在は往年の車体色が復活した8512編成が残るのみとなってしまいました．この8000形の「一生」を，新京成電鉄の車両に造詣の深い稲葉克彦さんが詳説，今回は，「前編」として，8000形の開発から増備までについて取り扱います．貴重な写真も収録いたしました．

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