月刊『鉄道ファン』

最後の全国形気動車 キハ40系の現状を見る

国鉄改革から34年が経ち，JRグループに継承された国鉄形車両もだいぶ少なくなりました．キハ40系列もその中のひとつですが，本誌2011年1月号の特集から10年という区切りもあり，西脇浩二さんにまとめをお願いしました．本号ではJR北海道からJR西日本までを扱います．色が変わったもの，形が変わったもの，また用途が変わったものなど，数を減らしつつも豊富なバリエーションを見せるキハ40系列に再注目です．今回紹介する中では，JR北海道とJR西日本が二大巨頭となりますが，H100形の増備が進むJR北海道の今後が気になるところです．

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