最後の全国形気動車 キハ40系の現状を見る

国鉄改革から34年が経ち,JRグループに継承された国鉄形車両もだいぶ少なくなりました.キハ40系列もその中のひとつですが,本誌2011年1月号の特集から10年という区切りもあり,西脇浩二さんにまとめをお願いしました.本号ではJR北海道からJR西日本までを扱います.色が変わったもの,形が変わったもの,また用途が変わったものなど,数を減らしつつも豊富なバリエーションを見せるキハ40系列に再注目です.今回紹介する中では,JR北海道とJR西日本が二大巨頭となりますが,H100形の増備が進むJR北海道の今後が気になるところです.

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鉄道ファン2021年11月号表紙

『鉄道ファン』2021年11月号電子版

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