西武鉄道で幅広い活躍を見せた20m3扉車を振り返る，連載「西武鉄道20m3扉車の系譜」，その第7回にあたる今回は，ブレーキ装置を101系とほぼ同じものに取り替えて，冷房装置を搭載する工事を受け，高性能車に生まれ変わった701系と801系について解説いたします．これらの車両のさまざまな姿も，あわせてご覧に入れましょう．さらに，今回は，20m3扉車に向けて設計，新製された台車にクローズアップしたコラムもお届けします．
　ちなみに，701系については『本誌2020年4月号（通巻708号）』の「601・701系編」，801系については『本誌2020年6月号（通巻710号）』の「801・411系編」も，ご参照ください．

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