阪神電気鉄道の記事

2009（平成21）年3月開業予定の阪神なんば線と「キッザニア甲子園」をコラボレーションした“阪神なんば線×キッザニア甲子園号”が，2008（平成20）年10月1日（水）から運転されています．
　ラッピングが施されたのは，8000系8237編成で充当されています．車両側面の乗降扉の左右にステッカーが張り付けられています．運行は2008（平成20）年10月31日（金）までの予定です．

写真：山陽明石にて 2008-10-5
投稿：米澤 和志

2009（平成21）年3月20日（金祝）に開業する阪神なんば線の概要を，『鉄道ファン』2009年3月号で紹介しています．

2008（平成20）年9月6日（土），甲子園球場で開催されたコンサートにあわせて，臨時特急が梅田から甲子園まで運転されました．
　この臨時特急には8523編成（8523＋8023＋8123＋8102＋8002＋8502）が使用され，前面助手側の窓には，スコアボードを模した青色の副標が掲出されました．

写真：尼崎にて 2008-9-6
投稿：米澤 和志

2008（平成20）年8月2日（土）から18日（月）まで，『第90回全国高校野球選手権記念大会』が甲子園球場で開催されました．
　高校野球の期間中，阪神電鉄では特急に“高校野球”の副標識を掲出し，試合後に運転される臨時特急では2000系・8901形のいずれかが運用された場合に“梅田—甲子園 高校野球 ノンストップ”の看板を掲出しています．
　最終日となった18日（月）の臨時特急には，残り1本となった8901形が充当されました．

写真：千船にて　2008-8-18
投稿：原田 将浩

2008（平成20）年7月19日（土），7861・7961形の4連（7863＋7963＋7864＋7964）が西大阪線内を数往復走行しました．前面には“訓練車”の表示があり，何らかの訓練のための運転と思われます．
　1000系の増備で，西大阪線で最後の活躍していた7801形（ラインデリア車）もついに姿を消してしまい，今回の「R車」のこのシーンは貴重なものとなりそうです．

写真：福—伝法間にて　2008-7-19
投稿：増原 浩史

阪神9000系9201編成の試運転が，2008（平成20）年6月5日（木）から近鉄奈良線内で開始されました．
　同編成は5月中旬に尼崎車庫から高安検修センターへ搬入されたあと，5月末ごろに西大寺検車区に搬入され，各種調整が行なわれていました．
　今回の試運転も先日の阪神1000系と同じく，西大寺—東花園間（一部，東生駒—東花園間）で行なわれました．

写真：石切にて 2008-6-11
投稿：狗巻 孝宏

2009（平成21）年3月20日（金祝）に開業する阪神なんば線の概要を，『鉄道ファン』2009年3月号で紹介しています．

すでに近鉄線内で試運転を実施している阪神1000系に続き，9000系の第1編成（9201＋9001＋9101＋9102＋9002＋9202）が，近鉄高安車庫に搬入され，西大寺検車区に回送されました．

写真：西大寺検車区にて（敷地外から撮影） 2008-6-1
投稿：新居 幸夫

2009（平成21）年3月20日（金祝）に開業する阪神なんば線の概要を，『鉄道ファン』2009年3月号で紹介しています．

2009年春の開業をめざして建設が進められている，阪神なんば線（西九条—近鉄難波間）ですが，同線を通じて近鉄奈良線に乗り入れる予定の，阪神1000系の試運転が，2008（平成20）年5月20日（火）から近鉄奈良線内で始まりました．
　試運転を行なったのは1604編成＋1603編成の4両編成で，同編成は2008（平成20）年4月上旬に阪神尼崎車庫から近鉄高安検車区へ陸送された後，5月10日（土）未明に高安検車区から西大寺検車区へ回送され，西大寺検車区で調整などを受けていました．20日は大和西大寺—東花園間（一部は東生駒—東花園間）で試運転を実施し，各種性能確認試験が行なわれました．

写真：石切にて 2008-5-21
投稿：近藤 圭佑

2009（平成21）年3月20日（金祝）に開業する阪神なんば線の概要を，『鉄道ファン』2009年3月号で紹介しています．

2008（平成20）年4月27日（日），甲子園球場で行なわれたプロ野球阪神巨人戦にあわせ，阪神梅田駅から甲子園駅までノンストップの臨時特急が運転されました．
　2215編成，8901編成，9205編成が使用され，2215編成，8901編成には“ノンストップ HANSHIN Tigers”のヘッドマークが取り付けられました．

写真：大物にて 2008-4-27
投稿：深井 直弥

2009（平成21）年春開業予定の阪神なんば線をPRするラッピングバスが，2008（平成20）年3月末ごろから阪神電鉄バス，阪神バス，尼崎市交通局，阪急バス，神戸市交通局で走り出しました．
　それぞれ阪神電車の沿線を走る路線で運行されています．
　バスの車体に阪神1000系がデザインされています．まるで道路を阪神1000系が走っているような感じです．

写真：阪神尼崎駅南口バスのりばにて 2008-4-5
投稿：米澤 和志

2009（平成21）年3月20日（金祝）に開業する阪神なんば線の概要を，『鉄道ファン』2009年3月号で紹介しています．

近鉄乗り入れ改造のため，尼崎工場に入場していた阪神9000系の9201編成ですが，梅田側3両（9201-9001-9101）が，2008（平成20）年4月8日（火）午前中に尼崎車庫—石屋川車庫間で1往復の試運転を行ないました．
　試運転は神戸側に未改造の9000系3両を連結して行なわれ，営業運転ではまず見られない新塗装と従来塗装の混色編成という珍しい光景となりました．9201編成の神戸側3両（9102-9002-9102）も改造を終えており，近いうちに営業運転に復帰するものと思われます．

写真：石屋川にて 2008-4-8
投稿：関本 隆

2009（平成21）年3月20日（金祝）に開業する阪神なんば線の概要を，『鉄道ファン』2009年3月号で紹介しています．