103系の現状を確認する連載企画の3回目．これまで播但線用3500番台，加古川線用3550番台，和田岬線用0番台と見てきましたが，最終回となる今回は筑肥線用1500番台を取り上げます．JR九州の唐津車両センターに配置されている同車は，先頭車化改造車を含む3連のみが残り，運用も筑前前原以西に限定されており，地下鉄に乗り入れる姿を見ることはできません．そんな1500番台の現状と，今後の展望について佐藤利生さんが解説します．

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