今回はJR北海道の釧網本線標茶での蒸機による入換運転と,JR貨物の関西本線富田における三岐鉄道三岐線との間の貨車のやり取りを通じ,構内で行なわれる入換運転について取り上げます.釧網本線は2019年冬シーズンの運転を終了してしまいましたが,当地はロケーションの良さなどから外国人観光客の利用も多いため,次のシーズンにも引き続き運転が行なわれるものと思われます.一方の関西本線富田は,セメントやフライアッシュなどを輸送するための特徴ある貨車と,いよいよ数少なくなってきた,貨物用DD51と民鉄機関車とのやりとりを間近で見ることができる貴重な場所となっています.
鉄道ファン2019年6月号の見どころ
- 特集オレンジバーミリオン物語 朱色1号をまとった車両たち
- 新車ガイド相模鉄道12000系
- CAR INFO
- 2019年3月16日 JRグループ ダイヤ改正
- 2019.4.1 石勝線夕張支線 廃止
- 鉄道ファン乗車インプレッション相模鉄道12000系・羽沢横浜国大駅
- 鉄道ファン乗車インプレッション阪急電鉄7000系「京とれいん 雅洛」
- 3月16日ダイヤ改正 山手線の最終電車繰り上げと品川駅車両留置線をウォッチ
- 189系 定期運転終了
- 2019.3.23 三陸鉄道リアス線誕生
- 仙台→釜石、鉄道からBRTへ
- 平成時代のお召列車
- 門司港駅 復原グランドオープン
- 東京西部エリアのさらなる鉄道サービス向上に向けて中央快速線 グリーン車導入へ
- 電気機関車の足回りを見る~JR貨物所属機を例に駆動方式について解説~
- 入換運転を見る06
- 新生 Osaka Metro ガイド10系・10A系・20系・新20系 編
- 台湾の2都市で運行する最新形LRT
- ヨーロッパ鉄道ア・ラ・カルト台湾のヨーロッパ製車両とその周辺
- REPORT
- 「まい あくと」「POST」ほか 投稿記事などの見どころ
『鉄道ファン』2019年6月号電子版
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