18m車体の片側に5ヵ所の扉を備えた京阪電気鉄道5000系．昇降式座席というユニークな設備もあり，鉄道趣味誌だけでなく，子供向けの本でも必ず紹介されていた有名車両でしたが，2021年1月31日をもって「5扉車」としての運用が終了しました．京橋駅へのホーム柵設置に関連して，車両自体の去就も注目されており，今，目を離すことのできない車両の一つと言えましょう．そこで今回，この5000系を「検車担当係」として見てきた元職員の方にインタビューを実施，登場時の様子や，保守に関わる思い出ばなしなどを語っていただきました．本誌2008年4月号の「5000系 開発エピソード」に続いて，「多扉車」5000系の魅力にさらに迫ります．

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