E235系1000番台の投入が始まり，いよいよ引退が始まる横須賀・総武快速線のE217系．今月号の特集では，このE217系について，活躍の経緯，運用の特徴，さらには形式の詳細までをご案内，総集編としてお届けします．E217系は現在，全745両が鎌倉車両センターに配置され，基本編成11両，付属編成4両に組成のうえ，横須賀線の久里浜方面から総武・成田線を介して成田空港まで，さらに内房・外房地区を結んでいます．1999年末にはそれまでの113系をすべて置き換え，その後およそ20年におよぶE217系のみの時代が始まりました．一見，変化に乏しい形式のようにも見えますが，最初の投入からはすでに四半世紀が経ち，さまざまな変更点や特徴が見られます．今月号は，まさにE217系の集大成，保存版としてご覧いただける内容といたしました．

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