港湾や専用線などで，本線とは違う小柄なディーゼル機関車が，貨車を引いてとことこ走るイメージだった臨海鉄道や貨物鉄道．これらも車両更新の時期を迎え，いくつかの会社で世代交代が行なわれています．今回はその中から，五つの臨海鉄道と二つの貨物鉄道を紹介しましょう．これまでは国鉄DD13タイプのセンターキャブ機が活躍するケースが多かったようですが，ここへ来てDE10タイプ機の台頭が目立ってきました．とはいえ，JR貨物が導入したDD200や，北陸重機工業の機関車を採用する会社もあり，その実はまだまだバラエティーに富んでいると言っても良さそうです．筆者は柴田東吾さんです．

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