2022年は381系が誕生してちょうど50年，また，伯備線特急“やくも”の誕生も50年前，1972年3月改正のことでした．今月号の特集では，この機に合わせ，注目度がますます増している381系について，その全形式全区分を解き明かしていまりましょう．もともと381系はモハ381・380，クハ381，サロ381の4形式のみ新製の少数精鋭系列でした．後年，先頭車に非貫通形化のクハ381-100番台が新製されますが，これを含めても合計で4形式5区分に過ぎません．状況が変わるのは国鉄末期の短編成化で，モハ381を先頭車化したクモハ381-0番台を皮切りに，さまざまな改造車が現れ今に至ります．本特集ではそれらすべての写真を収録，車両の特徴や改造内容などの詳細を佐藤利生さんが解説いたします．381系の記録資料として役立つ内容となっています．

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