北陸新幹線の延伸で第三セクターの駅となった，あいの風とやま鉄道高岡駅と，高山本線速星駅を取り上げます．いずれも，やってくるJR貨物の機関車が東新潟機関区所属のDE10という共通点がありますが，かたや高岡は数少ないJR貨物の第一種路線である新湊線へとつながり，かたや速星はこれまた数を減らしている企業の専用線につながる駅となっています．いつものように，入換のようすを捉えた写真と配線図で，その姿に迫ります．

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