本州最北端の国鉄転換線であった，下北交通大畑線を取り上げます．国鉄から引き継がれたキハ85（←キハ22）が走る路線として，ファンにもよく知られていた同線ですが，下北交通としての成立の経緯には意外な面もありました．そして下北半島は，実は日本の国防の上で重要な拠点であったことから，鉄道が敷設されたのは第二次世界大戦前にまでさかのぼります．長い歴史を持っていた大畑線について，今回も寺田裕一さんがまとめてくださいました．

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