客貨両用，幹線・ローカル線どちらにも入線できる万能ディーゼル機関車として量産されたDE10と，その派生形式であるDE11・DE15は，これまでにかなりの数が整理され，所属会社によっては全廃，あるいは風前の灯となっているのが現状です．そこで，これら3形式の現況について，柴田東吾さんにまとめていただきました．もはや休車状態の号機もある一方で，使い勝手の良さから大活躍を続けている号機もあり，興味は尽きません．

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