北は旭川から南は苫小牧まで，JR北海道の通勤・観光輸送を支える721系の全形式全番代を紹介する2回目．今回は，快速"エアポート"の130km/h運転開始に向けた改造により，番代が変更となった改造車について取り上げました．721系では，制御方式がサイリスタ位相制御からVVVFインバータ制御に変更になったことも関係し，数字だけで言うとかなり複雑な区分が誕生しましたが，なぜそうなったのかを丁寧に紐解く内容となっています．

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