本号新車ガイドにも300番台の公式記事が掲載されていますが，EF510形式全般について斉宮則仁さんにまとめていただきました．当初は日本海縦貫線用として製造が進んだため，東海道や東北方面などでは認知度が今ひとつでしたが，JR東日本が寝台特急けん引用として500番台を増備したことから，バリエーションが増えるとともにファンの人気も急上昇しました．現在はそのすべてが貨物けん引機ですが，今や山陽方面や名古屋地区でも活躍が見られる機関車となっています．折込カラーもぜひ，あわせてご覧ください．

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