駅構内などでの入換から，本線での列車けん引までマルチにこなすDE10と，本来は操車場での重入換用として製造されたDE11．JR貨物における両形式は，入換専用のハイブリッド機HD300形，また入換・本線けん引両用の電気式ディーゼル機DD200形がお目見えし，少しずつ置き換えが進んでいることから，徐々に活躍の場が狭まっています．今回は2回にわたり，JR貨物のDE10・11形式の稼働状況を郷田恒雄さんにまとめていただきます．第1回目は仙台総合鉄道部，東新潟機関区，新鶴見機関区に所属する両形式についてです．

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