国鉄末期に赤字だったローカル線を転換，第三セクター鉄道として再スタートを切った路線を紹介する企画の20回目．今回は国鉄の分割民営化で国鉄信楽線からJR信楽線となり，さらに転換によって誕生した信楽高原鐵道を取り上げます．国鉄時代から全線1閉塞で，1列車が行き来する，わずか14.7kmの路線ですが，鉄道存続にかける思いの強い地域だったこともあり，廃止対象線区に指定されながらも，第三セクター鉄道として再生されることになりました．事故や天災による長期運休，経営難など，数々の困難の中で運行を続けている信楽高原鐵道の30年と最新事情を，いつものように寺田裕一さんが紹介しています．

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