首都圏では，これまで地下鉄を中心に運用されてきたJR東日本の209系1000番台と東武20000系列が，ともに地上区間に転用され，新たな日常風景の中に溶け込みつつあります．こうした事例はかねてより見られたもので，東急では7000系や1000系が多数，全国の中小私鉄（地上区間）に移籍して，新たな活躍を行なっているのは周知のとおりです．今月号の特集では，地下直通用に設計された車両が，地上区間用に変化した事情を，ケース別に眺めて見ることにいたしました．記事まとめは，すでに本誌特集ではおなじみとなった柴田東吾さん．今回も明解な内容解説をいただきました．

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