飯田線に並ぶ旧形国電の活躍路線であった身延線ですが，1981年からワインレッドの115系2000番代が登場し，本格的な新性能化が始まりました．ちなみに同線が完全に新性能化されたのは，72系の足回りに115系タイプの車体を載せた62系が引退した1984年のことでした．民営化直前には区間運転用の123系が投入され，またJR東海の路線となってからは，165系急行"富士川"が特急"ふじかわ"に格上げされて373系が登場するなど，さまざまな話題も提供されました．115系はJR東海の方針で湘南色になりましたが，それも今は313系に代わり，落ち着いたローカル線となっています．

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