かつては秋田新幹線で運用され，現在，山形新幹線で最後の活躍を続けているE3系．量産先行車の登場から30年が経過し，最近では荷物輸送専用車両への改造が発表されるなど，何かと話題の多い形式です．これを機に，このE3系の全容を形式・番代別に解説することにしました．運用線区は限定的ながら次車区分が多岐にわたり，さらに秋田新幹線→山形新幹線への転用車や観光用車両の存在など，趣味的に見て奥の深い形式と言えましょう．そこで今回は，これまで813系や721系を解析，紹介していただいた伊藤正宏氏さんに，E3系の全形式全番代の解説をお願いしました．2回連載の初回となる今月号では，改造車を含めた先頭車3形式と中間車のうちE325形を取り上げています．次回は，残る中間車を紹介する予定です．

2025年8月号 電子版

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