伊豆急の2100形「THE ROYAL EXPRESS」が北海道で走る...，というだけでも話題性は十分ですが，電車が非電化区間を走るということで，電源車の存在も注目されました．元JR東日本のマニ50 2186が東急に譲渡されたということ以外，あまり詳細が語られていない同車について，東急の担当者にインタビューを行ない，経緯，改造点，運用方法などを答えていただきました．

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