渋谷駅の2回目．多摩川の砂利を運ぶために計画された「玉電」こと玉川電気鉄道は，後に東京急行電鉄となる東京横浜電鉄と合併，長らく渋谷と二子玉川を結ぶ路面電車として活躍しました．支線もいくつか存在し，三軒茶屋から下高井戸に至る路線は現在も世田谷線として親しまれていますが，渋谷での乗り入れや運営委託などで実は東京都電とも浅からぬ関係があります．そちらの写真も合わせて，貴重なカットの数々をお楽しみいただきたいと思います．

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