月刊『鉄道ファン』

西武鉄道20m3扉車の系譜

西武鉄道では，長年にわたり20m3扉車が幅広く活躍してきましたが，現在は多摩湖線や多摩川線など，限られた路線，区間で運用される新101（101N）系のみとなりました．そうした西武鉄道の20m3扉車の系譜をたどる本連載，その第8回は，おもに高性能車に生まれ変わった701系・801系のほかに101系などと併結して，増結用として活躍した401系と501系の解説をお届けいたします．ちなみに，401系は，『本誌2020年6月号（通巻710号）』の「801・411系編」で解説した411系に高性能化改造を施行したもので，そのバリエーションは，写真でもおわかりいただけます．今回取り上げる501系は，701系の先頭車を電装した2連で，三代目にあたるものです．さらに，最期の時を迎えたこれらの系列や701系や801系のようすもご紹介いたします．

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