これまで，大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）について，その路線や車両の現況を主としてお伝えしてまいりました連載「新生 Osaka Metroガイド」は，最終回を迎えます．今回は，「車両編」の第3回にあたり，全編成が今里筋線に投入されながら4連1本が長堀鶴見緑地線に転用された80系，2019（令和元）年3月をもって引退した南港ポートタウン線用100A系，編成ごとにカラーリングが異なり，このたび全編成が揃った南港ポートタウン線用200系を取り扱い，山辺 誠さんが解説いたします．また，新たに営業運転が開始となった201-20編成，201-21編成の姿もご覧いただきます．本連載のうち，『本誌2019年5月号（通巻697）号』の回と合わせて，お読みください．

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