また,特急ロマンスカーにとっても転換点となるダイヤ設定となったことから,全ロマンスカー9形式の概要もここで改めて解説記事を設けました.大沼一英さんが小田急OBの生方良雄さんにインタビュー,GSEの乗車記とこれまでのロマンスカー秘話をご披露いただいております.さらに,稼働編成が1本のみとなったLSEがとくに注目を浴びていることから,当編成を中心に眺めた特急ロマンスカーの(停車駅・列種名)変遷を宮本康宏さんにレポートしていただきました.なお,特集末には2月末現在の小田急全車配置表(編成図)も収録いたしました.小田急の今と特急ロマンスカーを知り尽くす内容です.
小田急50年来の悲願とも言われる二つの大きな出来事がこの春,2018年3月17日ダイヤ改正で実現しました.一つは,都心側(代々木上原)から登戸までの立体複々線化,もう一つは,特急ロマンスカーでの新宿―小田原間60分切りダイヤ設定です.立体複々線化開通による時短効果は抜群で,これまでノロノロ運転が当たり前にだった朝ラッシュ時の変わりよう,速達化による爽快感はこの上なく,長年の利用者である結解学さんの記事にも現れています.
鉄道ファン2018年6月号の見どころ
- 特集小田急大変身!
- 新車ガイドJR東日本 GV-E400系気動車
- CAR INFO
- 2018.3.17 JRグループ ダイヤ改正
- 新車速報JR北海道H100形電気式気動車・JR北海道 マヤ35形軌道検測車
- 2018年度 各社の事業計画
- 鉄道博物館の新規展示車両
- 道央圏を駆ける緑の矢789系0番台の転機と,道央圏電車特急事情について
- 鉄道車両用塗料の話 JR貨物の場合
- 鉄道ファン 乗車インプレッション 叡山電鉄デオ730形「ひえい」
- 明日からは座って通勤!! 東京圏限定 大手私鉄の有料座席指定列車
- 形態分類 京浜急行電鉄1000形
- 30年前の鉄道風景 国鉄・JR転換線 三木鉄道
- プレイバック展望館 地下鉄1号線=都営地下鉄浅草線-1
- 初めての「ジャカルタテツ」入門ガイド
- REPORTスイス ゴッタルド旧線を行く蒸機列車
- 「まい あくと」「POST」ほか 投稿記事などの見どころ
『鉄道ファン』2018年6月号電子版
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