11月号に続き，今年登場した新形LRV（札幌市，富山地鉄，福井鉄道，阪堺，広電）の細部に迫る後編です．各社局，それぞれ異なった仕様を持っているようですが，共通点も多いようです．また，システムとしてのLRTという側面についても考察してみたいと思います．