大きく変わった西谷付近で撮影された写真を中心に，相模鉄道の今昔をたどる2回目です．第二次世界大戦後，荒廃した鉄道の復旧を進めるため，運輸省規格型電車の一つとして国鉄モハ63形が量産されたわけですが，相模鉄道にも小田急に割り当てられたモハ63形の中から3編成がやってきました．相模鉄道では，これに加えて戦争で被災した車両や社形電車（買収国電）などを譲り受け，復旧させて投入したのです．このため，一時期の相模鉄道は国鉄線のような様相となり，今回はこのあたりの車両が誌面を飾ります．これらはやがて車体更新などを経て「相鉄らしい」車両に生まれ変わりますが，実は足回りは旧来のつりかけ電車でした．そして，それらが今度は機器更新を行なってまったく別の車両に生まれ変わり，旺盛な通勤通学輸送を支えてきたのです．

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