10月号の新車ガイドは2本，一つは8月号で速報したJR東海の新形特急車両385系量産先行車です．"しなの"で運用している383系の取替えを目的に導入された同車は，まず量産先行車1編成8両を導入，次世代振子制御技術の確認を目的とした走行試験を実施するとともに，量産車の最終仕様の検討が行なわれています．記事では，この次世代振子制御技術の解説記事はもちろん，客室の仕様解説，そして詳細な主要諸元表も掲載しています．さらに，巻末では形式図と床下機器配置図も掲載していますので，あわせてご覧ください．

　もう一つは，この6月末に営業運転を開始したJR四国のハイブリッド式ローカル車両3600系の量産先行車です．採用しているハイブリッドシステムはもちろん，車種ごとに異なる客室仕様，これまでの気動車にはない新たな装備品，さらには量産先行車で採用している特別仕様のエクステリアデザインなどについて，詳しく解説しています．また，こちらも巻末に形式図と床下機器配置図を掲載しています．

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