9月号の国鉄時代編に続き，北海道の14系客車について眺めてみましょう．今回はJR時代の事柄を集めました．すべてが国鉄形態で始まったJR化後の14系客車は，その後さまざまな変化を遂げましたが，とくに驚かされたのが，気動車列車に組み込まれることになった14系寝台車（スハネフ14）ではないでしょうか．急行“利尻”がこの新編成で生まれ変わったのが1991年のこと．今から30年あまり前のことになります．また，蒸機けん引列車での活躍も1990年代後半から始まり，現在の“SL冬の湿原号”に至ります．14系の形態変化には，JR北海道の歴史の一端が詰め込まれています．ぜひ，国鉄時代編と合わせてご覧ください．

『鉄道ファン』2024年10月号をamazon.co.jpで購入する

『鉄道ファン』をセブンネットショッピングで定期購読する

『鉄道ファン』2024年10月号電子版

• Kindleストア
• yodobashi
• やまだ書店
• honto
• kinoppy
• リーダーストア
• Booklive！
• ブックパス
• BOOK☆WALKER
• Rakuten kobo
• DMM

※電子版には一部収録されないページがあります．収録内容は各電子書店でご確認ください．
※販売開始日時は各サイトによって異なります．
※対応端末は，電子書店によって異なります．詳しくは，各電子書店でご確認ください．