月刊『鉄道ファン』

大阪市高速電気軌道20系を振り返る

2024年3月の引退が発表され，これを記念したヘッドマークの掲出も始まった大阪市高速電気軌道20系．日本におけるVVVFインバータ制御方式の先駆けとして，熊本市交通局の8200形とともに有名な20系ですが，在来形式と大きく変わらない外観，比較的少数だった製造両数のためか，あまり目立つ存在ではありませんでした．本号ではそんな20系にスポットを当て，同車誕生までの経緯，中央線や谷町線投入後の変遷を振り返るとともに，引退直前となった現状を確認してみましょう．

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