2019（令和元）年11月30日，いよいよ相模鉄道とJR東日本による相互直通運転が開始されます．これにより，相模鉄道線では白紙ダイヤ改正が実施され，その運転形態は大幅に変わります．同社の車両について見てみると，相互直通運転のための新製，増備が続く一方で，かつての標準的な仕様「相鉄顔」の前面を有していた7000系初期車が，すでに全廃となっています．そのほかの車両についても，リニューアル工事や外部塗色の変更などいろいろと動きが見られ，そろそろ営業用車両はすべてVVVFインバータ制御の車両となるようです．
　本誌では，ダイヤ改正を目前に控えた今，相模鉄道の車両について，その現況と動向について解説いたします．そして，相模鉄道様のご協力により，リニューアル工事を受けずに残っている9701編成，JRの長野総合車両センターに入場した10701編成について，20000系の増備とそれと置き換わる車両についてなど，まだ広く知られていない情報もお知らせいたします．ぜひご期待ください．

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