長い間，国鉄形電車が活躍してきた広島および下関周辺地区．国電ファンにとっては「聖地」とされてきた地で，JR形の227系が営業運転を開始したのは2015（平成27）年のことでした．実に32年ぶりの純粋な新車投入と話題になりましたが，今回は徐々に227系との置換えが進み，いよいよ先が見えてきた感のある同地区の国電たちについて，柴田東吾さんがまとめてくださいました．本誌2015年2月号（通巻646号）の「広島発！国鉄形電車の最新事情」と見比べていただくと，より進展がわかりやすいかと思います．巻末の編成図も合わせてご覧ください．

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