
乗車インプレッションでは,今回,2017年12月23日に晴れてデビューを果たすE353系を取り上げます.そのデビューのおよそ1ヵ月前,11月22日に開催された,報道,関係者向けの試乗会に松本典久さんが参加,その設備や乗り心地を体験いたしました.進化を続ける特急形電車の最新形,E353系の設備だけでなく,E351系の後継車両にあたるE353系の乗り心地がどのようなものであるのか,ご紹介します.新車ガイド記事とあわせてご覧ください.
鉄道ファン2018年2月号の見どころ
- 特集多種多様 キハ100系 キハ110系
- 新車ガイドJR東日本 E353系量産車
- CAR INFO
- 新車速報小田急電鉄 70000形
- D51 200号機 デビュー!
- 鉄道ファン 乗車インプレッション JR東日本 E353系
- EF64 1000番台 〜最近の動向から,デビュー時を振り返る〜
- 宗谷本線DE15定期排雪列車いよいよ今冬も始動
- 東京地下鉄500形復元おかえりなさい!わたしたちの赤い電車
- リーフグリーンが駆け抜ける 都営地下鉄新宿線の車両たち 前編
- 機器流用車の現状 大手私鉄後編
- 30年前の鉄道風景 国鉄・JR転換線樽見鉄道
- プレイバック・展望館 郊外電車の誕生横須賀線-1
- 旧形国電ガイド 80系Part6
- ヨーロッパ鉄道ア・ラ・カルトドナウベントの山上の要塞跡から
- 駅ナンバリング考 (3)次の駅の番号はいくつ? 〜接続駅に見る各社線の考え方〜
- 路線数・車両数日本一のトレインビュー 名古屋プリンスホテル スカイタワー
- REPORTJR貨物 東新潟機関区DE10形のいま
- 「まい あくと」「POST」ほか 投稿記事などの見どころ
- JRグループ 車両のデータバンク2017上半期
- 特別付録2018年 鉄道ファン 車両カレンダー

『鉄道ファン』2018年2月号電子版
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