昨年秋，E653系が常磐線から新潟地区の特急へと転用されました．そしてまもなく，3月のダイヤ改正から，651系が高崎線の特急へと転身します．国鉄時代の特急形とは異なり，そのほとんどが各路線・沿線特有の事情に応じた仕様で生まれたJRの特急車．誕生から20年近くを経て，改造をともなっての転用が見られ始めるようになりました．今月号の特集では，このような例を持つJR世代の特急形電車について，その運転開始時から現在までの履歴を概観したものです．
　掲載形式＝785系，E751系，E653系，651系，253系，371系，681系，783系，787系，885系．