今回は，153系「東海形」電車をめぐる設計秘話の後段となるものですが，ここでは，急行"なにわ"の電車化にともなって誕生するサロ152・サハシ153形，そして前頭デザインが改良され高運転台となったクハ153形500番台登場までの経緯について，星さんの思い出話を主として，つづっています．

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