EF210-302号機　　編集部撮影　　広島機関区にて　　2013-9-18（取材協力：JR貨物）

写真：JR貨物HD300形　　編集部撮影　　株式会社東芝府中事業所にて　　2010-3-25（取材協力：JR貨物）

JR貨物では，2019（平成31）年3月16日（土）にダイヤ改正を実施すると発表した．
　今回の改正では，現在，東京貨物ターミナル—神戸貨物ターミナル間のコンテナ列車の運転区間を，福岡貨物ターミナルまで延長し，要望の強い東京—九州間の輸送力を増強する．また，現行の運転区間である東京—関西間に加えて，利用の多い関西—九州間のニーズにも応える．
　大手自動車メーカーの要望により，東海地区から九州地区への自動車部品と，その返送積付用品の往復輸送を行なうため，名古屋南貨物（名古屋臨海鉄道線）—北九州貨物ターミナル間に，専用の直行輸送力を往復50個新設する．
　このほか，中長距離の区間で，要望の強い地域間（東京貨物ターミナル—広島貨物ターミナル間など）のコンテナ輸送力を増強し，合計35個分の輸送力を増強する．
　またダイヤ改正にあわせて，機関車9両（EF210形4両，HD300形5両），コンテナ3950個（20D形：両開きタイプ・20G形：妻開きタイプ）を新製する．