阪急電鉄では，2022年12月17日のダイヤ改正について，また，同改正に前後して見られた車両動向を含めて2023年8月号の「阪急電鉄 車両の近況 2023」で解説いたしましたが，それ以降も，2300系や2000系の新製・増備と，それにともなって生じた在来の編成の変化，各種の編成で施行されたリニューアル工事，伊丹・箕面線の列車のワンマン化などなど，興味深い車両動向が続々と見られます．そこで，このような2023年春以降に見られた阪急電鉄の車両動向について，柴田東吾さんが一挙に解説いたします．これに関連して，能勢電鉄の車両にも触れます．ご期待ください．

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