2026年2月号で前編をお届けした関西本線の三郷—河内堅上間についての後半をお届けします．地すべり後の復旧に際し，トンネルが崩壊した既存線を放棄して新線を建設し，早期復旧を目指すことになり，三つのルートが検討されました．各案の比較から，実際に選定されたルート，そこに建設された構造物を詳細に解説しています．

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