2018（平成30）年3月をもって，かつて京浜急行電鉄2000形が引退しました．この2000形は，当初は快速特急（のちの，快特）を中心とした運用に就き，そのスタイリッシュなデザインも手伝って京浜急行電鉄のフラッグシップとして人気を博しました．その座を後継の車両に譲った2000形が，3扉ロングシート車に改造され，エアポート急行や普通列車の運用に就いたことも，今となってはなつかしい思い出の1ページです．ここでは，長年にわたり京浜急行電鉄の車両などについて研究を重ねてこられた佐藤良介さんが2000形の活躍を振り返り，その思い出を語ります．また，筆者だからこそ知る秘話も披露されますので，ご期待ください．

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