10月に北海道入りしたH5系がついに始動！　いよいよ本線試運転を開始し，青函トンネルを抜けて奧津軽いまべつ駅にも入線を果たしました．特集では，まずはじめにその姿をお伝えいたしましょう．続いて，北海道新幹線へも継続使用されることになった"はやて"名称についての物語を，池口英司さんに綴っていただきました．現在の"はやて"はまさかの3.5往復（定期）のみ．これほど少なくなっていたとは気づきませんでした．そのほか飯山・上越妙高駅の移転，10本が揃ったW7系の話題など，また東海道・山陽系統では，N700系Z編成からX編成への改造状況をお知らせする記事を準備いたしました．まさに，最前線の内容ばかりです．
　そして，北陸新幹線の金沢延伸開業で消滅する在来線特急"はくたか"の一生について総まとめをいたしました．執筆された前・北越急行社長の大熊孝夫氏いわく，まさにこれが"はくたか"の集大成，とのことです．