▲京浜東北線 メンテナンス作業・工事の概要

　京浜東北線の田端—田町間においては，2026（令和8）年5月19日（火）から21日（木）までの3日間，10時30分ごろから15時30分ごろにかけて日中メンテナンス作業・工事が実施される．
　工事期間中，京浜東北線の快速運転を中止し，通常の列車本数を維持したまま山手線の線路を使用して運転する．おもな作業内容として，レールの交換やホームステップなどの不要設備撤去が予定されている．
　日中工事への移行は，夜間作業に比べて作業時間がこれまでの約220分から約300分へと拡大し，明るい環境下での安全性向上や機械化による効率化や，夜間の騒音・振動削減といったメリットがある．

▲横須賀線 集中工事の概要

　横須賀線の東京—品川間のトンネル区間では，設備の集中工事が2026（令和8）年度中に計3回実施される．日程は第1回が6月5日（金）終電後から7日（日）始発まで，第2回が9月4日（金）終電後から6日（日）始発まで，第3回が11月6日（金）終電後から8日（日）始発までとなっている．
　工事実施日の土曜は，東京—品川間が終日運休となり，横須賀線は品川駅，総武快速線は東京駅での折返し運転を行なう．また，“成田エクスプレス”も新宿・大船—東京間で運休し，東京—成田空港間のみの運転となる．
　この集中工事では，1680分という長時間を確保することで，汐留・芝浦立坑の点検，まくらぎ交換，コンクリート壁の剥落対策工事などを集中的に遂行する．これにより，まくらぎ交換作業では従来の工期190日を約1割削減した170日で完了できるなど，メンテナンス業務の変革と安全安定性が向上する．

写真：JR東日本E259系　　目黒義浩撮影　　佐倉—南酒々井間にて　2024-3-21

　6月5日（金），9月4日（金）には，“成田エクスプレス46号・50号・52号・54号”が東京—大船間で運休する．11月6日（金）の金曜日には，“成田エクスプレス46号・48号・50号・52号・54号”が東京—新宿間で運休する．
　工事翌日の日曜については，6月7日（日）と9月6日（日）に“成田エクスプレス1号・3号・5号・7号”が大船—東京間で運休し，11月8日（日）には“成田エクスプレス1号”が新宿—東京間で運休する．
　なお，工事にともなう他社線への振替輸送は行なわないため，JR東日本では並行する東海道線や山手線，京浜東北線の利用を呼びかけている．各工事の詳細は，2026（令和8）年3月16日（月）以降に順次公開される専用WEBサイトで確認できる．

一部画像はJR東日本首都圏本部ニュースリリースから