2023（令和5）年度末時点で，山手線，京浜東北・根岸線を中心に線区単位（※）では117駅233番線でホームドアの整備が完了している．2024（令和6）年度は，12駅26番線を対象に整備を進めるとしていたが，ホームドアに使用する部材が確保できたため，15駅29番線を対象に整備を進める．
　新たに整備の対象となったのは，中央・総武緩行線 御茶ノ水駅（2・3番線）・千葉駅（1・2番線），南武線 尻手駅（1・2番線）・鹿島田駅（1・2番線）・向河原駅（1・2番線）・矢川駅（1・2番線）・西国立駅（1・2番線）・中野島駅（1・2番線）・分倍河原駅（1・2番線）・武蔵溝ノ口駅（3番線）・平間駅（1・2番線）・稲城長沼駅（2・3番線）・登戸駅（2番線）・谷向駅（1・2・3番線）・武蔵中原駅（2・3番線）で，これにより2024（令和6）年度に整備予定の駅は，合計で26駅55番線となる．
　なお，御茶ノ水駅は従来形（壁式），分倍河原駅・登戸駅はスリット形（鉄道ニュース8月23日掲載記事参照），それ以外の駅についてはスマートホームドア®を導入する．

写真：JR東日本E233系8000番代　　編集部撮影　　中原電車区にて　　2014-9-17（取材協力：JR東日本）

　今後も部材の調達状況をタイムリーに見極めるとともに，鉄道駅バリアフリー料金制度を活用することで，2031（令和13）年度末ごろまでに東京圏在来線の主要路線330駅758番線へのホームドア導入を目指す．
　詳しい使用開始時期については決まり次第，駅のポスターなどで案内される．また，部材の調達状況により，整備個所に変更が生じた場合には改めて発表される．
※線区単位の具体例...有楽町駅の場合，山手線，京浜東北線の2駅

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