写真：JR東日本EF64 1001号機 編集部撮影 高崎車両センター高崎支所にて 2017-10-26（取材協力：JR東日本）
JR東日本高崎支社は，同支社エリア内で，「のってたのしい列車」として“ELぐんま”・“DLぐんま”のけん引機などで活躍する電気機関車とディーゼル機関車について，車両の老朽化にともない，2024（令和6）年秋をもって旅客列車としての営業運転を終了すると発表した．
写真：JR東日本EF65 501号機 編集部撮影 高崎車両センター高崎支所にて 2015-8-19（取材協力：JR東日本 高崎支社）
営業運転を終了する機関車は，ぐんま車両センター所属のEF64 1001，EF64 1053，EF65 501，DD51 842，DD51 895の計5両で，9月15日（日）からは，5両の最後を飾る列車（10往復，合計20本）を順次運転する．
運転が決定しているのは，9月15日（日）の“DLぐんま 10fin”（高崎9：47発→横川10：49着）・“ELぐんま 10fin”（横川14：15発→高崎15：18着），9月16日（月祝）の“ELぐんま 9fin”（高崎9：47発→桐生11：55着）・“DLぐんま 9fin”（桐生14：07発→高崎16：04着），9月22日（日祝）の“DLぐんま 8fin”（高崎9：47発→横川10：49着）・“ELぐんま 8fin”（横川14：15発→高崎15：18着），9月23日（月休）の“ELぐんま 7fin”（高崎9：56発→水上12：03着）・“DLぐんま 7fin”（水上15：15発→高崎17：14着）の4往復で，12系客車4両または5両をプッシュプルでけん引する（6月6日現在，各列車のけん引機は未定）．
写真：JR東日本DD51 842号機 編集部撮影 JR東日本 高崎駅留置線にて 2016-8-15（取材協力：JR東日本）
10月以降の運転日やヘッドマークのデザイン，各種鉄道イベントなどは，決まり次第発表される．詳しくは，JR東日本高崎支社ニュースリリースに掲載されている．
写真はすべてイメージです．