22000形は，もと南海電気鉄道の2200系2両編成（モハ2202＋モハ2252）で，南海電鉄との間で，銚子電鉄でも運行できる可能性がある車両を検討した結果，2200系を改造することで運転可能であるという結論に達し，車両譲受が実現した．
　銚子電鉄にとっては，約8年ぶりの新車両（中古車）の導入で，中古車の導入（中古の中古でない車両）は，約30年ぶりとなる．銚子電鉄への入線に際し，車体塗装を南海時代の当初の形式である22000系を彷彿とさせる「銚電オリエンタルグリーン」をベースに「銚電エメラルドグリーン」の帯に変更している．
　運転開始日の3月29日（金）と31（日）は，下り2本（仲ノ町6：53発，銚子7：42発）と上り2本（外川7：16発・8：10発）を運転する（30日は運転なし）．4月1日（月）以降の運転時間についても，当面の間，同時刻に運転するが，運転日については案内しない．詳しくは，銚子電気鉄道のページに掲載されている．

▲3月9日（土）に実施された「なんかいいちょうしに！出発セレモニー」のようす

　営業運転に先立ち，3月9日（土）には銚子電気鉄道代表取締役・竹本勝紀氏，南海電鉄 取締役常務執行役員鉄道事業本部長・梶谷知志氏，京王重機整備 代表取締役社長・寺田雄一郎氏による，「なんかいいちょうしに！出発セレモニー」が仲ノ町駅で実施された．なお，22000形に置き換えられた2000形（デハ2001＋クハ2501）は，2024（令和6）年3月15日（金）をもって退役している．

写真はすべて銚子電気鉄道のページから