「GOA2.5 自動運転」の実現については，将来にわたる労働人口減少の中で必要な人材を確保するため，作業の自動化や機械化を進めてる中で，「中期経営計画 2022-2024」の「経営基盤の強化－DX推進」に掲げたオペレーション改革の一環として取り組むもの．

　実証運転については，2020（令和2）年12月から香椎線で開始し，2022（令和4）年3月には実証運転区間を香椎線全線（西戸崎—宇美間）に拡大している．2023（令和5）年8月には，第三者委員会で検証した上で導入可能と判断され，必要な行政手続きを完了している．
　2023（令和5）年12月からは，自動運転乗務員（GOA2.5係員／前頭に乗務する運転士以外の係員）の養成を開始する．なお，開始日・対象列車などの詳細は，別途発表される．

一部画像はJR九州ニュースリリースから