山陽電鉄ではこれまでに，エレベータやスロープの設置など，段差の解消を中心とした駅バリアフリー設備の整備を進めてきた．このうち1日あたりの平均利用者数が3000人以上の駅については，すでに整備が完了している．

▲大塩駅のエレベータ（2021年12月設置）

▲中八木駅のスロープ（2022年3月設置）

　引き続きエレベータやスロープの新設，ホーム改良による段差・隙間の縮小などの整備を進め，移動円滑化を図る．また，バリアフリートイレの整備を進める．さらに，利用の多い駅を中心に設置されている22駅53基のエレベータ，6駅13基のエスカレータについては安全性・機能性の維持・向上のため，更新工事を順次実施する．
　バリアフリー施設を整備するための費用は、2021（令和3）年から2030（令和12）年度にわたり，58億円（税抜）を超える見込みとしている．現行運賃への加算額については，山陽電車全線を対象に，大人運賃では10円，通勤定期では1ヵ月360円・3ヵ月1020円または1030円，6ヵ月1940円または1950円を加算し，バリアフリー設備の整備費に充てる．なお，通学定期は対象外とし，小児運賃は，鉄道駅バリアフリー料金加算後の大人運賃の半額（端数切り上げ）とする．料金制度の活用は，2023（令和5）年4月1日（土）からの予定で，料金の詳細については，後日改めて発表する．

一部写真は山陽電気鉄道ニュースリリースから