4000形は，現在ブルーラインで使用されている車両のうち，最も古い形式である3000A形車両（28年経過）の代替車両で，2023（令和5）年度までに全8編成が導入される．
　エクステリアは，横浜市の各種調査から「横浜のイメージ」や「横浜らしさ」を抽出し，『海辺の先進的な 都会感』をコンセプトとして位置づけ，凛とした佇まいとスピード感を感じさせるデザインとなっている．
　先頭車両は，これまでのブルーラインの面影を残しつつ，全体的に平面や直線のエッジを際立たせた構成としている．さまざまな方向を向いた面が，見る角度とともに先頭形状の表情を変化させ，躍動感を感じさせるデザインとする．

　インテリアは，床面をブルーラインのシンボルカラーであるブルー，壁面をグレーとし，出入口には注意喚起色であるイエローを配置した室内カラーリングとする．また，ゆずりあいシート部の床面を赤，壁面を白とすることで認識しやすいカラーリングとする．
　バリアフリー機能（ドア開閉予告灯，車いす固定具など）に加え，車いす・ベビーカーエリアに2段手すりや床面表示を新たに設置する．座席は．着座位置が分かりやすいバケットシートで，座席幅を従来の470mmから480mmに拡大するとともに，座面の材質を見直したことで座り心地の向上を図る．シート端部の袖仕切りについては従来車よりも大形化する．

　セキュリティー向上を目的として，車内防犯カメラを1両あたり3台設置する．車両間の貫通扉はガラス製とし，衝突防止対策として横浜をイメージしたパターンが描かれる．また車内抗菌も施す．
　4000形の第1編成は，2021（令和3）年12月に納車され試運転などを行なったあと，2022（令和4）年5月から営業運転を開始する予定．

画像はいずれも横浜市提供