通勤車両では，5000形を10両4編成新製するほか，1000形2編成をリニューアルし，車いすスペース，車内LCD表示器，自動放送装置の設置に加え，制御装置の更新などによる省エネルギー化や床下機器の低騒音化を図る．

　駅舎改良工事では，江ノ島線の中央林間駅に東口改札を新設する．これは，大和市が策定した「中央林間地区街づくりビジョン」にもとづくもので，市と協議を進め，北口と南口の2ヵ所に加え，東口新改札口を2021（令和3）年秋ごろに供用を開始する予定．また，駅改良工事にあわせてホームドアの設置も進める．

　ホーム上における安全性向上のため，新宿駅（8・9番ホーム），登戸駅（3・4番ホーム）にホームドアを設置し，2021（令和3）年度中に使用を開始する．設置されるホームドアには，新形のQRコード「tQRR」による「ホームドア自動開閉制御システム」を採用する．システムは，列車の扉ガラス部分に「tQRR」を貼付し，ホーム上家に設置する専用固定カメラで読み取ることで，車掌の列車扉操作に連動してホームドアが開閉する．ホームドアは引き続き，1日の利用者数10万人以上の駅へ優先的に設置を予定している．
　このほか，安全対策の強化を目的とした法面改修工事や，町田—相模大野間と渋沢—新松田間にある橋りょうの耐震補強などを進める．

※新形QRコード（tQRR）は株式会社デンソーウェーブの登録商標です．
特記以外の画像は小田急電鉄提供